Como os metais são suscetíveis à corrosão no ambiente marinho, eles são afetados principalmente por fatores como temperatura da água do mar, salinidade, temperatura atmosférica marinha e umidade. Esses fatores corroerão eletroquimicamente os materiais de aço. Para evitar esta corrosão, o deck precisa ser enferrujado e pintado regularmente.
A remoção de ferrugem por jato de água de ultra-alta pressão é outro método comum de remoção de ferrugem. O princípio é pressurizar a água comum a um estado de pressão ultra-alta por meio de um dispositivo de reforço e usar o impacto de jatos de água de ultra-alta pressão na superfície da placa do navio. Quando a energia de impacto do fluxo de água é maior que a adesão da ferrugem à matriz do aço, a camada de ferrugem é destruída e o óleo da superfície do casco é removido, atingindo assim o objetivo de remoção e limpeza da ferrugem.
O processo de remoção de ferrugem por jato de água de ultra-alta pressão consiste em pressurizar a água comum a 2000-3000 bar e transportar o meio operacional de ultra-alta pressão para a unidade operacional do terminal através de um sistema de transporte de tubulação resistente a alta pressão feito de materiais especiais . O sistema de ação final ajusta o bico do jato de água de ultra-alta pressão para aplicar água de ultra-alta pressão de diferentes fluxos, ângulos e velocidades na superfície de trabalho, de modo a remover ferrugem e tinta.
O jato de água de ultra-alta pressão pode limpar completamente a superfície da placa de aço, formando uma superfície metálica muito limpa com vestígios de óxidos metálicos. Existem muitos defeitos na microestrutura da superfície da chapa de aço após o jato de areia, formando furos de deformação, além de metais rasgados e quebrados, partículas de minério e resíduos de sal. Os buracos que existiam originalmente na superfície podem ser vistos claramente, mas o interior está limpo e não há resíduos de outras substâncias.
Usada na remoção de ferrugem do convés de navios, a máquina de limpeza de ultra-alta pressão usada tem uma pressão de trabalho de 2200-3000bar, um fluxo de trabalho de 30L/min e uma eficiência de remoção de ferrugem do convés de 20-30㎡/h , que é 3-4 vezes maior que a remoção de ferrugem com jato de areia manual tradicional. O custo unitário do jato de areia manual é de 39,07 yuans. O principal custo é o custo do minério, responsável por quase 60%. O custo unitário da área do novo processo de operação de água de ultra-alta pressão é de 24,66 yuans. Os custos de eletricidade são o principal custo. Em termos de custos variáveis unitários dos dois processos, o processo de remoção de ferrugem com água de ultra-alta pressão é superior ao processo tradicional de jato de areia a seco.
Para a remoção de tinta e ferrugem de conveses de navios, a máquina de jateamento hidráulico de ultra-alta pressão Guangyuan Cleaning Equipment GYB38/2500 tem uma pressão operacional de até 2500bar e uma vazão de 38L/min. Ele usa um motor de 250 kW como fonte de energia. A bomba de alta pressão é uma bomba WOMA de três pistões importada da Alemanha. A bomba combina a intensidade de trabalho e a durabilidade de cargas estáveis e tem uma boa reputação na indústria.
Equipamento de limpeza Guangyuan A máquina de hidrojateamento de ultra-alta pressão GYB38/2500 usa uma cabeça de bomba especial de aço inoxidável de alta resistência. O grupo de válvulas lineares de aço inoxidável com tratamento especial aumenta muito a vida útil do corpo da válvula. Mesmo que todas as válvulas estejam gastas, elas podem ser reparadas por lixamento fino no local ou lixamento superficial; o êmbolo é feito de liga de aço inoxidável de alta resistência com tratamento térmico de nitretação e pode suportar uma pressão de trabalho contínua de mais de 2500bar; as características acima garantem que o equipamento ainda possa funcionar normalmente sob condições adversas. É usado principalmente na remoção de passadeiras rodoviárias, limpeza de caixas, remoção de ferrugem do casco e outros campos.
A partir das conclusões acima, pode-se concluir que o processo de remoção de ferrugem com água de ultra-alta pressão para navios tem, na verdade, vantagens óbvias sobre o processo de remoção de ferrugem por jato de areia a seco em termos de qualidade de operação, eficiência de construção, custos variáveis, proteção ambiental e saúde ocupacional. Além disso, a remoção de ferrugem por água de ultra-alta pressão pode substituir completamente a remoção de ferrugem por jato de areia tradicional para manutenção diária, reparo de viagem e manutenção de fábrica de cascos de navios.
